Авто, Тестдрайв, Jeep
Пару слов про Jeep Compass 1.5T E-Hybrid Продолжаем катать местный каршеринг - Jeep Compass 1.5T E-Hybrid.
;)
Снова максимально кратко, точно, текстом и без соплей:
Про хорошее:
1. Подвеска! прям отлично - я бы сказал прям мягкая, комфортная. И, при этом! без пугающих кренов. Все наверное знают, что в девичестве эти Fiat 500X, Jeep Renegadе и прочие Хорнеты, были не чем иным как Фиат Пунто :) а делать комфортные, мягкие, приятные городские машинки у Фиата получалось всегда более менее. Ноги растут из SCCS platform, а это даже и не плохо, а скорее даже хорошо.
2. Посадка удивила, обычно в таких 4*4 Б-класса машинах сидишь как "курочка на этажерке", а тут нет - норм.
3. Климат сделали хоть и без крутелок, но все еще старыми добрыми кнопочками, при этом основной кластер приборки - модная LCD-панель на всю ширину.
4. Мотор уже "цикл аткинсона-миллера", (Fiat Global Small Engine) работает оч тихо и мягко + параллельный гибрид. Едет вполне себе неплохо, динамики для города, без чудес, но хватает.
5. Понравился педальный узел. Хоть педаль и не напольная, но нога ложится приятно. А еще было интересно кликать пимпочки переключения за рулем :)
6. Дефлекторы вентиляции есть и для заднего ряда, я это очень ценю!
;)
;)
;)
;)
;)
Теперь про плохое:
1. Руль - УЖАС. Я уже забыл когда в последний раз я встречал так плохо настроенные ЭУР - В нуле снова уже забытый эффект "вкл/выкл" и резкое "пустение" при малейшем отклонении. Оч неприятно ездить. Он в целом слишком пустой и малейшее касание руля штырит машину на пол-полосы на высокой скорости. Обратной связи просто нет.
2. Коробка - робот с 2мя сцеплениями. FPT C635 DDCT. Я до этого момента искренне верил что гибрид решает проблему всех эти DCT/DSG с дерганиями - едем на гибриде и мягко сглаживаем все стремные переключения, чтобы не "дрыгать" - ХРЕН ТАМ. Дергает так как никакой ВАГ не дергал. Вот это прям очень удивило. И это на пробеге общем у машины в 23ткм.
3. Дефлекторы климата - оч узенькие и от этого сильно шумят. Жить можно но внимание обращаешь сразу.
4. Расход неприлично высокие 8.5л для робот+гибрид+миллер
;)
;)
;)
Не знаю что и сказать. Вроде так первое впечатление было ничего, но после поездки в день, что-то даже и не знаю. Не впечатлило.
;)
;)
;)
;)
Thursday, August 31, 2023, 10:32
add comment