Wireless Carplay/AndroidAuto - EKIY A1 . Andrei's Blog (Блог Андрея Крутько)
by andrei@krutsko.com

Давно не было никаких обзоров гаджетов. Надо восполнять пробел.


Еще в апреле 2018 года компания Google анонсировала полноценное беспроводное подключение смартфонов к автомобильным системам с Android Auto. Примерно в тоже время подорвалась и компания Apple.
Провода были больным местом всех этих подключений, развитие шло и идет в сторону развития беспроводных зарядок, а за ним и беспроводных технологиях дублирования и зеркалирования экранов.

Технология появилась быстро, но сразу же уперлось в сами ГУ в авто. Если для телефона все решалось мгновенным обновлением софта и все. То, в случаях когда изначально само ГУ не умеет "без проводов", то не умеет и все на этом.
А это вопрос не программный - аппаратный, с чем уже почти ничего не поделаешь.

То есть, для ГУ требуется изменение "железа" = некий адаптер, который будет прикидываться проводным соединением, и как прокси, прокидывать сигнал по воздуху от телефона.

Все мы помним стартап-проект на кистартере - AAWireless. Со временем проект вырос в нормальный полноценный продукт.
Но, я уже в свое время поигрался в эти стартапы, и решил подождать.
Платить ни 50$ сразу ни 80$ сегодня - не было никакого желания, тем более что у меня были огромные сомнения и нулевая уверенность в ровной работе этих первых экспериментальных "адаптеров".
(по опыту с другими кикстартерными экспериментами, из которых успешный для меня был только навди, а остальные - потеря денег)

Я решил выждать.
Ибо как всегда - с появлением программной возможности в ПО телефона беспроводного подключения Carplay или Android Auto, появление "магических коробочек" от наших кетайских друзей это лишь вопросом времени.




И вот, тада! Китайцы подтянулись :)




Когда цена на акциях рухнула до +-30евро, я решил попробовать :)

Выбрал просто первый попавшийся - EKIY A1 Mini Carplay Wireless. Никаких скрытых смыслов или критериев отбора. Поискал сразу с поддержкой и Эпла и Андроида и это единственный параметр.


Коробочка пришла довольно шустро, продавец правда долго расспрашивал какая именно машина, видимо не все так просто, но об этом ниже.


Итак "анбоксинг":







На удивление положили даже инструкцию, обычно уже просто вкидывают стикер с QR-кодом.
А тут прямо какой-то "олдскул", хорошо хоть не CD-диск :))






Ну тянуть в долгий ящик лень, инструкцию прочитаем потом, втыкаем в дырочку



На удивление все втыкнулось и даже весело заморгало лампочками... - Уже успех "ясчитаю" для кетайской поделки по цене 10ти бананов :)



Но! на ГУ тишина.




Девайс долго раздуплял, что он уже давно не в поднебесной, очень лениво стартовал и просыпался. В итоге просто что-то около минуты и на экране выскочил вот такой вот "прогрессбар"



А еще через секунд 10, первое диалоговое окошечко.



Не обманул китаец, действительно даже выбор есть Эппл или Андроид.
Тыкаем Андроид и переходим к следующему шагу этого квеста:



Тут уже было проще, в телефоне нашли и установили БТ соединение как оно попросило на экране, и вжух:




Удивительно но ГУ упорно думало что мы подключены к Яблоку, видимо китайцы спиратили что-то яблочных протоколов, но уже не важно, ибо работает :)

Телефон лежит в нише на беспроводной зарядке (или в кармане, или вообще в багажнике) а ГУ радосно раздает карты, радива, музыку и что вы там еще пользуете с телефона.




Сам телефон тоже рапортует что он соединен по беспроводу:





После недели использования могу сказать что работа норм и на Яблоке и на Андроиде. Первый старт по-прежнему немного медленно, но дальше вопросов нету.
Один раз коробка зависла за это время, но вылечилось передергиванием шнурка. К слову проводное соединение само ранее часто отвалилось так что стало даже лучше.

И самое главное! - коробочка отлично сработала на Хонде, где ГУ базируется на андроиде само по себе.
При попытке подключится к ГУ на Митсубане - ноль. Вообще ничего.
И, судя по коментариям, проблема частая. Все такие адаптеры норм работают именно с ГУ на андроидах, а что-то более старое - нет.
Wednesday, May 03, 2023, 13:34


Back Next

1999-2024 © krt